抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年前夕，我初次來到今年90高齡、原鐵十三師六十四團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)舒信樹的家里。一進(jìn)客廳，我仰視的目光和全副注意力立馬被書柜頂部的一張合影吸引住，因?yàn)檎掌械谝慌抛珴蓶|、劉少奇、周恩來、鄧小平等老一輩黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人。

站在我身邊的舒老立刻明白了我的意思，馬上說：“這是毛主席接見鐵道兵技術(shù)干部的合影，可以取下來看看。”

我就近端來一只小木凳，脫鞋后站上去，小心翼翼地將鏡框取下來認(rèn)真端詳。舒老指著最后一排左起第七位、一身戎裝的鐵道兵說：“這就是我?！?/p>

“1963年3月17日下午3點(diǎn)，在中南海，最激動(dòng)的時(shí)刻到了：毛主席揮著手，神采奕奕地向我們走來，大家不由自主地一起高呼‘毛主席萬歲’。”最幸福的時(shí)刻已經(jīng)過去整整一個(gè)甲子，但眼前舒老的心情，還是像剛受到毛主席接見時(shí)那樣激動(dòng)不已。

“毛主席親自接見我們，是鐵道兵的無上光榮，更給了鐵道兵技術(shù)干部不竭的工作動(dòng)力。”耄耋之年的舒老說這句話時(shí)特別帶勁，特別有力，似乎年輕了十多歲。

1951年7月舒老參加鐵道兵，1952年1月入朝作戰(zhàn)，直到抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)勝利才回國(guó)。和平建設(shè)年代，舒老隨同部隊(duì)先后參加南福、蘭銅、清綠、京源、襄渝、京通、雙懷、引灤入津等國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)。在32年鐵道兵生涯中，他多次放棄了提拔為行政領(lǐng)導(dǎo)的機(jī)會(huì)，把絕大部分時(shí)間和精力撲在技術(shù)崗位上。舒老說：“毛主席重視技術(shù)工作，我像熱愛毛主席那樣熱愛技術(shù)工作。1982年轉(zhuǎn)業(yè)離開部隊(duì)的前一天，我特地去天安門瞻仰毛主席遺容，向毛主席塑像深深三鞠躬的時(shí)候，心里默念道：主席，我一直努力做您的好戰(zhàn)士?！?/p>

舒老回憶：“我17歲參軍，一入伍就去了鐵道兵團(tuán)干部學(xué)校學(xué)習(xí)；停戰(zhàn)協(xié)定一簽訂，黨組織把我從還散發(fā)著戰(zhàn)爭(zhēng)硝煙的抗美援朝戰(zhàn)場(chǎng)上，保送去天津鐵路工程學(xué)校參加為期3年的兵團(tuán)班讀書，10年后的1963年，我又到石家莊鐵道兵學(xué)院指揮系接受了為期2年的進(jìn)修。

兵團(tuán)班50名學(xué)員，包括我在內(nèi)的大部分學(xué)員是初中文化程度，一部分學(xué)員是高小文化程度。雖然是中專學(xué)習(xí)，我們學(xué)的實(shí)際是大專課程，學(xué)習(xí)高等數(shù)學(xué)很吃力。我的數(shù)學(xué)一開始得過2分（為現(xiàn)在百分制成績(jī)的40分）。底子薄，大家把在朝鮮搶修鐵路間隙學(xué)文化的勁頭和精神，有過之而無不及地發(fā)揚(yáng)在兵團(tuán)班讀書上。

在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上學(xué)文化，條件艱苦，既沒有固定的教室，也沒有課桌板凳，只能利用躲敵機(jī)空襲的時(shí)間。一般是在山坡上或樹底下，用大地當(dāng)紙、樹枝當(dāng)筆學(xué)習(xí)，大部分戰(zhàn)士學(xué)習(xí)都很積極，他們渴望早日摘掉文盲帽子，但也有少數(shù)戰(zhàn)士學(xué)習(xí)起來很困難。為了幫助他們學(xué)文化，大家想了許多辦法，如擊鼓傳花，石頭、剪刀布，誰輸了誰認(rèn)5個(gè)字。這些辦法還真管用，通過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，積少成多，認(rèn)識(shí)的字多了，能夠給家里寫信了，學(xué)習(xí)的勁頭也就更旺盛了?！?/p>

舒老把思緒從朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)學(xué)文化重新拉回到兵團(tuán)班“攻克文化碉堡”的情景。面對(duì)學(xué)習(xí)的一切困難，學(xué)員們采取笨鳥先飛的辦法，不懂就問老師問同學(xué)，直到把問題搞懂弄明白。大家鉚足勁，三更眠、五更起是常事，背公式定理，做習(xí)題練習(xí)，而且反反復(fù)復(fù)背，反反復(fù)復(fù)做。學(xué)員們相互抽公式定理讓對(duì)方背誦，相互出題檢查對(duì)方對(duì)學(xué)習(xí)知識(shí)的掌握程度。對(duì)基礎(chǔ)差、學(xué)習(xí)吃力的學(xué)員，采用“一幫一”結(jié)對(duì)的方式，成績(jī)好的學(xué)員幫扶成績(jī)差的學(xué)員。第一個(gè)學(xué)期考試，全班優(yōu)等生占47人；第二個(gè)學(xué)期考試成績(jī)較第一學(xué)期有了更大提高，尤其是微積分等數(shù)學(xué)成績(jī)?nèi)考案瘢渲?9人滿分5分，20人4分，總成績(jī)超過全校一年級(jí)各班的成績(jī)。

舒老應(yīng)我的請(qǐng)求，重點(diǎn)介紹了他在部隊(duì)工作，尤其是從事技術(shù)工作的一樁樁往事。

1958年5月，正在參與蘭溪到銅官鐵路施工的舒老服從組織安排，一路向西，幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，來到了甘肅清水堡車站，參與修建一條240公里的軍事鐵路專用線。這條鐵路建在戈壁沙漠上，天天刮風(fēng)，下午2點(diǎn)以后風(fēng)速更快，很多時(shí)候達(dá)到6-8級(jí)，面對(duì)面都看不清人，風(fēng)一停，身上的塵土至少有半斤重。有一天下午，風(fēng)特別大，將路堤刮出了幾個(gè)大缺口，路基表面被削掉一層土，通過測(cè)量計(jì)算，損失了7000多方。為了保證路基穩(wěn)定，舒老帶領(lǐng)大家嘗試用鵝卵石、片石鋪在路基和邊坡上擋風(fēng)，用黏土包住路基邊坡?lián)躏L(fēng)，用長(zhǎng)在沙漠上的芨芨草編成草簾放在上風(fēng)方向擋風(fēng)，等等，起到了防風(fēng)的效果。舒老說：“我們鐵道兵早早就在探索沙漠防風(fēng)固沙技術(shù)，為沙漠修筑鐵路，乃至為國(guó)家沙漠生態(tài)治理積累了有益經(jīng)驗(yàn)?！?/p>

軍事專用線施工進(jìn)入上道砟和鋪軌階段，為了搶進(jìn)度，戰(zhàn)士們?nèi)找箠^戰(zhàn)、疲憊不堪，有的戰(zhàn)士端著碗就睡著了。舒老也曾睡在道砟上，用軌枕當(dāng)枕頭，蓋上大衣呼呼地睡著了。

 20世紀(jì)70年代，舒老負(fù)責(zé)京通鐵路變家溝、吳家溝兩座高橋（43米）的施工技術(shù)時(shí)，在全國(guó)首次采用柔性橋墩滑板工程技術(shù)；80年代初，他負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和組織施工的雙懷鐵路，在全國(guó)第一次采用三向預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁施工技術(shù)，獲得國(guó)家科技成果三等獎(jiǎng)；他主持和取得的“四礬防水劑處理隧道漏水”科技成果，操作簡(jiǎn)單卻效果好，在處理隧道漏水時(shí)得到廣泛推廣……

 告別時(shí)，舒老緊握我的雙手，語重心長(zhǎng)地說：“代我轉(zhuǎn)告娘家人，一定要發(fā)揚(yáng)鐵道兵特別能吃苦、特別能學(xué)習(xí)、特別能戰(zhàn)斗的精神，學(xué)習(xí)好技術(shù)，練就好本領(lǐng)，為科技強(qiáng)企挺膺擔(dān)當(dāng)?！?/p>