一往無前志不渝，忠誠護企排艱險。三十多個春秋，管銅九、戰(zhàn)寧啟、創(chuàng)效正公路、創(chuàng)譽南沿江，集團公司特級職業(yè)項目經(jīng)理儲著友以精誠之道顯管理內(nèi)涵，以至真之心踐行“擇一事，終一生”。

“眼里要有活”

儲著友出生于60年代的安徽，連年的自然災害導致全國人民不得不勒緊褲帶過日子。儲著友家中更是艱難，母親去世得早，父親是家里唯一的頂梁柱，照顧年幼的他、姐姐和年邁的奶奶。一小塊自留地和父親上山砍的柴就是家庭經(jīng)濟僅有的來源。

每天放學回家后，儲著友從不閑著，挑水澆灌菜園、放牛……用他自己的話說便是“眼里要有活兒，看到事兒就要去干”。就是在這樣艱苦的環(huán)境中，儲著友的成績在班里始終名列前茅。當時，無論是鎮(zhèn)里還是區(qū)里的競賽，學校的老師們第一個推薦的就是他。

就這樣，儲著友憑借著優(yōu)異的成績考入上海鐵道學院工業(yè)與民用建筑專業(yè)，成為當時為數(shù)不多的大學生。畢業(yè)后，被分配到上海鐵路局工程總公司，從那時起，工地的項目上總能看見一道清瘦挺拔的身影。

從實習生到上海鐵建集團副總工程師，儲著友用了十五年。1989年，儲著友從學校畢業(yè)分到蚌埠一公司，就到建筑隊工班實習，一邊和工人一起上砂石料、下模板木料等勞動，一邊熟悉各工種的工作；一年后，他成為技術員，逐步走上技術管理的崗位。

那時在現(xiàn)場當技術員不僅要管技術、還要組織現(xiàn)場施工，既要進行工程量計算，又要掌握項目預算，總之，哪里有活，哪里就有儲著友的身影。從上海金山衛(wèi)、蕪湖北到合肥新客站，工程測量、現(xiàn)場交底、數(shù)量核算、工程計價、竣工資料等等，都是他的活。工地現(xiàn)場的“摸爬滾打”，也讓他在一個又一個項目的實踐中，極大地提升了項目技術管理能力，成為一名工程師。

1995年，儲著友調(diào)任上鐵總公司總部，并經(jīng)歷經(jīng)營科、施工科、技術質量管理部、總工程師室等幾乎所有生產(chǎn)部門，從部員、副職、部門負責人，到上鐵建副總工程師、高級工程師，這些歷練為他以后干好大項目打下了堅實的基礎。

“不管從哪來，都是銅九人”

中鐵二十四局成立之初，銅九鐵路是全集團最大項目，也是儲著友工作以來的首個大項目。2004年他受命赴銅九鐵路安徽段任總工，中途接過項目經(jīng)理的帥印，直到項目圓滿結束。

當時，正值國內(nèi)高鐵建設起步時期，儲著友暗下決心：“要干就要把銅九項目干成精品，要為后續(xù)的高鐵建設項目打下基礎，樹立標桿。”儲著友深知，項目干得好，離不開團隊的力量，團隊帶得好，建立完善的機制至關重要。首先，項目上所有的人心要齊、要向著一個目標使勁，這個目標就是“打造精品工程”。

由于在項目中常常有多家公司參與建設，人員也錯綜復雜，為了凝聚團隊，儲著友“不問出身”，只以“銅九人”相稱。在這個別具特色的稱號下，項目上的所有人變?yōu)橐粋€緊密團結的隊伍，彼此之間也聯(lián)結得更加緊密。“人心”逐漸聚起來了，但“人氣”如何調(diào)動呢？

經(jīng)過思考，儲著友決定組織十幾個隊伍，每個隊伍負責500米左右的一段砌筑工程。用競賽的方式調(diào)動大家的積極性，并通過評比確保了每段工程的質量，力求達到最高標準。就是在這樣的調(diào)動下，項目連續(xù)六次獲得業(yè)主勞動競賽第一名，直到現(xiàn)在，銅九鐵路砌筑工程仍是行業(yè)的標桿。

每個工程人的心中都有一座天平，一邊是家庭，一邊是項目，當兩頭不一樣重時，儲著友的天平終是偏向了項目。當時恰逢銅九鐵路池州站施工的關鍵時刻，儲著友的愛人因病住院治療，而尚在讀初中的兒子面臨著沒有人照顧的困境。然而，池州站近萬平方米的精裝修任務不能因此停滯。“屋面網(wǎng)架結構、玻璃幕墻、室內(nèi)精裝修、給排水，鐵路站房的通信、控制等專用系統(tǒng)都是倒排工期，交叉施工，相互干擾非常大，每天要對當天問題進行協(xié)調(diào)，同時布置第二天的重點工作，時間緊迫工作量極大。”儲著友回憶道。

面對兩難的選擇，儲著友安排好項目的工作，回家照顧了正在住院的愛人兩天，請求老家的親戚前來上海，照顧生病的妻子和他兒子的生活起居，然后自己則一頭又扎進項目中去。干工程的人不可避免地會對家庭少一些照顧，既然偏向了項目，那就更要闖一番天地，創(chuàng)一些成績出來，這樣家里人也會多一些理解和慰藉。

儲著友常常感慨“任何一件事，都是以自身工作做好為基礎，一個項目，主要負責人不用心，下面的人如何用心？”誠然，正是這種榜樣的力量悄然影響著每一個“銅九人”。

就這樣，在儲著友帶領下，這群鐵骨錚錚的“銅九人”聚集在一起，將汗水和心思都傾注在項目上。心懷共同的目標，他們在繁忙的工地上，揮汗如雨，精益求精，每一滴汗水都浸潤著他們對工程的熱忱與執(zhí)著。日復一日，歷經(jīng)四年，2008年3月銅九鐵路圓滿告竣。

銅九鐵路建設完工，當輪軌的節(jié)奏聲第一次響徹池州市、東至縣、彭澤縣和湖口縣，銅陵市也不再是鐵路末梢，安徽省與江西省之間新增一條快速鐵路通道。在沿線所有的車站中，池州站更是獲得多方的稱贊和認可，池州貨場為全局標準化示范性貨場，池州站站房被稱為安徽省最好的站房。

“我一定聽組織的”

如果說銅九項目是儲著友第一個大項目，那么寧啟復線電化項目就是他打的一場大“硬仗”。

2014年集團老領導找到儲著友，欲說服其出任寧啟復線電化項目的項目經(jīng)理。彼時，寧啟復線建設正面臨著“內(nèi)憂外患”的處境。

“這個項目難度太大，太難了……”

“建設單位業(yè)主一定要你回去，就點名兒要你來！”

盡管儲著友內(nèi)心深處感到異常艱難，但還是堅定地表態(tài)“領導，如果組織最后定了我去，我一定去。”

雖然有了心理準備，但寧啟復線電化項目的復雜程度還是遠超儲著友的想象。相比于其他工程可能局部與既有線相關，寧啟線線下 95.45 公里、線上 129.3 公里，全面與既有線相交或相鄰，特別是姜堰至南莫區(qū)間新老線相交 14 次，二標全線新老線相交 49 次。

一百多公里的線路，儲著友一個點一個點地調(diào)查研究，光是重新熟悉這些線路，儲著友就花了一個月的時間。在對項目現(xiàn)狀初步有了了解后，儲著友決心先解決項目建設中的“關鍵線路”。

海安站改造工程就是寧啟復線電化項目建設中的關鍵節(jié)點。儲著友優(yōu)化總體布局，合理組織施工，在海安站改造工程中先后采取兩個階段20多個步驟，確保工程建設順利進行。該工程經(jīng)歷了K195聯(lián)1線代替寧啟線過渡、K200寧啟線及新長線換邊過渡、K208臨時道岔過渡等，完成了海安南北咽喉區(qū)站改和第一期過渡工程，滿足了海安站區(qū)4座特大橋鋪架的要求。2015年8月末，投入1300多人，開始了四個區(qū)域6個撥接口的海安站新站型Ⅱ級大封鎖施工。2015年9月1日凌晨4時，海安站啟用海安新聯(lián)鎖，隨后全面進入海安站站改及新寧啟場鋪設。海安站施工是集團公司建局以來罕見的大型鐵路站場改造封鎖施工成功典范，受到寧啟鐵路設備管理單位和上海鐵路局充分肯定及表揚，建設指揮部為此發(fā)來賀電。

“先要有堅持把項目做好的決心，在建設前把項目想清楚、組織好，建設過程中把安全、質量、節(jié)點工期等重要的方面把握好，腳踏實地、按部就班地去做，最后會得到一個滿意的結果。”儲著友說道。2016年6月，寧啟鐵路順利通車，寧啟復線實現(xiàn)扭虧為盈的奇跡。

“站好最后一班崗”

今年，儲著友清瘦身影又出現(xiàn)在上海軌道交通澄江路車輛段項目部上，這條計劃于2027年完工的項目將成為儲著友三十多年項目經(jīng)理生涯中的“最后一班崗”。

走進儲著友在項目上的辦公室。十多平方米辦公室窗明幾凈，辦公桌上整齊地擺放一摞關于項目的資料，柜子上則工工整整地擺放著“中國鐵建股份有限公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“江蘇鐵路建設高質量發(fā)展突出貢獻獎先進個人”“中鐵二十四局成立20周年十大榜樣人物”“南京鐵路樞紐工程建設指揮部優(yōu)秀項目經(jīng)理”等證書。每個沉甸甸的榮譽背后，都承載著他一個又一個項目的堅守和付出。

從銅九鐵路到寧啟復線電化，從成都正公路、南沿江城際鐵路再到今天的上海軌道交通澄江路車輛段項目，談起目標，儲著友語氣依舊堅定，眼中卻多了更多的從容。“這個項目一定要干好、創(chuàng)效，要站好最后一班崗……”同時，儲著友又多了一項責任，那就是將自己一身的本領傳遞給年輕的項目經(jīng)理。

“現(xiàn)在年輕項目經(jīng)理最大的問題就是決策太難，這一則是缺乏基礎，二則是因為缺少經(jīng)驗，在決策時容易受到多方因素影響，導致分析不準確，拿不定主意，怕出錯。”儲著友深知實踐才是最好的鍛煉，為了讓項目上的青年快速成長，內(nèi)部他以“業(yè)績講評會、年度述職會”為平臺，外部以“技能競賽、聯(lián)合演練”為載體，最大程度豐富青年人理論知識，同時也加強其實操的能力。除此之外，儲著友也常常思考，如何做才能真正讓年輕的項目經(jīng)理將學到的理論運用到實際的工作中，再從實踐中真正掌握本領。

儲著友一心撲到項目上的時候，身邊的同志都感嘆他是真正的“拼命三郎”。與之相反的是，儲著友經(jīng)常鼓勵身邊的同事多回家。“工作做到位的情況下，每個月也應該留出休息時間陪伴家人。一根弦永遠那么繃著，工作效率會降低，人也會出問題的。”而儲著友自己卻依然在項目上堅守著……

印象中的項目經(jīng)理需要有顆“八面玲瓏心”，跟設計單位、業(yè)主等各方打交道“面面俱到”，而儲著友卻有著學者般的務實和質樸。采訪時，儲著友說：“一開始，我覺得自己不適合當項目經(jīng)理，以我性格干技術沒問題，但項目經(jīng)理需要處理各方面的情況，如遇到違背自己原則的事，我是一點兒沒辦法違心去干的。可一個一個項目這么干下來，發(fā)現(xiàn)結果都成了，都取得了不錯的成績和效益”。

干好項目之道何在？唯有：勤、忠、真。