近日，集團(tuán)公司滬昆高速梨園贛浙界至東鄉(xiāng)段改擴(kuò)建工程項目成功舉辦了安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)工作觀摩會。江西贛榕地方鐵路開發(fā)建設(shè)有限公司總經(jīng)理龔宏華、副總經(jīng)理王建豐、相關(guān)部門人員，江西贛榕地方鐵路開發(fā)建設(shè)有限公司江西片區(qū)各項目監(jiān)理單位總監(jiān)、施工單位項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人共120余人參加活動。

觀摩現(xiàn)場（鐘節(jié)軍 攝）

此次活動采用“現(xiàn)場觀摩+經(jīng)驗交流”的形式。觀摩人員在現(xiàn)場引導(dǎo)員和講解員的帶領(lǐng)下相繼參觀了貴溪預(yù)制梁場、安全體驗區(qū)、安全工裝展示區(qū)、雙重預(yù)防機(jī)制展示區(qū)、智能信息化安全管控平臺等，詳細(xì)了解了安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制實施情況和經(jīng)驗做法。

滬昆高速梨園贛浙界至東鄉(xiāng)段改擴(kuò)建工程上跨鐵路、下穿鐵路橋各有6處，經(jīng)過撫州、上饒和鷹潭市，點多線長。項目鄰近營業(yè)線施工、封鎖施工、起重吊裝、梁片運輸、動火作業(yè)等風(fēng)險交織疊加，施工時間、場地受限，安全生產(chǎn)管理難度大。項目通過建立風(fēng)險分級管控機(jī)制，健全隱患排查治理機(jī)制，利用信息化技術(shù)動態(tài)監(jiān)測、實時預(yù)警，推進(jìn)風(fēng)險防控工作科學(xué)化、精細(xì)化；制定隱患治理方案，做到責(zé)任、措施、時限和預(yù)案“四落實”，實現(xiàn)隱患排查治理的閉環(huán)管理，以雙重預(yù)防機(jī)制推動項目安全管理提升，實現(xiàn)項目安全管理有序、可控。

項目將所有作業(yè)單元網(wǎng)格化，將風(fēng)險區(qū)域分塊“上色”，直觀地提示作業(yè)人員各區(qū)域的風(fēng)險分布情況。在各風(fēng)險區(qū)域擺放相應(yīng)的風(fēng)險告知牌，明確作業(yè)人員各自的職責(zé)及現(xiàn)場潛在隱患，并根據(jù)告知牌內(nèi)容，待相關(guān)人員到場、符合作業(yè)條件后方可進(jìn)行作業(yè)。

智能信息化安全管控平臺（劉家祁 攝）

項目通過智能信息化安全管控平臺，對施工現(xiàn)場實時監(jiān)控、監(jiān)控畫面自動分析處理、超出預(yù)警值系統(tǒng)報警，確保現(xiàn)場安全隱患的動態(tài)管控，以智能化技術(shù)賦能涉鐵工程隱患排查治理。

“雙預(yù)控”告知牌（鐘節(jié)軍 攝）

現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備都設(shè)置了“名片”，項目通過懸掛“雙預(yù)控”告知牌，明確設(shè)備風(fēng)險等級、風(fēng)險點和防范措施；使用手機(jī)掃描巡檢卡二維碼，還可查看機(jī)械設(shè)備信息及末次巡檢信息，對機(jī)械設(shè)備巡檢情況進(jìn)行實時錄入，實現(xiàn)機(jī)械設(shè)備信息的動態(tài)管理；實行大型施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場驗收登記制度，建立機(jī)械操作人員檔案，三證齊全方可使用，確保機(jī)械設(shè)備施工安全。

安全工裝展示區(qū)（鐘節(jié)軍 攝）

項目現(xiàn)場設(shè)置封鎖施工作業(yè)告示牌，明確每一次的施工計劃、內(nèi)容，風(fēng)險研判、管控措施；充分考慮各工點各工序的交錯施工，分時段組織設(shè)備進(jìn)場，確定路線和停放場地，提高使用效率；在封鎖現(xiàn)場設(shè)置三道隔離護(hù)欄，確保人員、機(jī)械設(shè)備在非封鎖時間內(nèi)無法進(jìn)入涉鐵施工區(qū)域。對駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員進(jìn)行分工，在有效參照物上懸掛標(biāo)識牌注明上下行線別及列車運行方向，移動停車信號牌的設(shè)置位置和遠(yuǎn)端防護(hù)位置，定人定點建立安全防護(hù)體系；作業(yè)前，采用PVC管、篷布對鋼軌及道床進(jìn)行覆蓋保護(hù)，避免因混凝土等雜物落入污染線路及道床影響行車安全。通過不斷加大“人防+物防+技防”的工作力度，保障封鎖施工安全有序可控。

“我們從施工工期、封鎖計劃、原料管控等多個方面對項目總體進(jìn)行風(fēng)險研判，制定風(fēng)險源總臺賬，確定了風(fēng)險源202項；每天日常巡檢、每周專項檢查、每月綜合檢查，節(jié)假日期間檢查，根據(jù)檢查情況，梳理總結(jié)出了26類362項檢查內(nèi)容，細(xì)化到工具擺放、防護(hù)員標(biāo)準(zhǔn)用語等內(nèi)容，通過立行立改、限期整改、整改驗收等形式，常態(tài)化開展安全風(fēng)險預(yù)警分析、整改回頭看，形成閉環(huán)管理，安全隱患得到有效管控”項目安全負(fù)責(zé)人介紹道。

在經(jīng)驗交流會上，中鐵二十四局南昌公司等四家參建單位結(jié)合自身實際，對“雙重預(yù)防機(jī)制”運行工作中的難點問題、經(jīng)驗做法、心得體會等進(jìn)行深入交流，達(dá)到了互學(xué)互鑒、共同提升的效果。

滬昆高速梨園贛浙界至東鄉(xiāng)段改擴(kuò)建工程項目建成后，將極大緩解滬昆高速的交通擁堵，充分發(fā)揮江西省的區(qū)位優(yōu)勢和低成本優(yōu)勢，努力使江西成為沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移承接基地、優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品加工供應(yīng)基地、勞務(wù)輸出基地和旅游休閑后花園的作用更為凸顯。