亮劍杭州涉鐵項(xiàng)目，深耕南昌涉鐵項(xiàng)目，打贏廣州動(dòng)車段高級(jí)修擴(kuò)建工程“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，打好上饒標(biāo)準(zhǔn)廠房工程“閃電戰(zhàn)”……中鐵二十四局“創(chuàng)效能手”、梨溫涉鐵項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)顦浅墙?0年項(xiàng)目經(jīng)理職業(yè)生涯中，他所干的8個(gè)項(xiàng)目無論多艱難多復(fù)雜，均無一虧損，員工也親切地稱他是公司“創(chuàng)效常青樹”。

“扭虧為盈才是真本事，更能長本事”

南昌火車站改造項(xiàng)目是中鐵二十四局鞏固南昌局市場的“戰(zhàn)略性”工程，合同金額不高，卻需新建兩臺(tái)三線，改建四個(gè)站臺(tái)，重鋪十股道，新鋪三股道，擴(kuò)建九江到發(fā)場，改造南北咽喉、旅客和行郵包聯(lián)系通道等，涵蓋工程內(nèi)容極為復(fù)雜。此前4個(gè)項(xiàng)目尚無敗績的楊樓城承壓領(lǐng)命，擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。

一上場，悲觀的氣氛就開始在項(xiàng)目部蔓延，“這個(gè)項(xiàng)目賺不到鈔票，掙不到榮譽(yù)不說，還可能受累又受氣、勞而無功。”

對(duì)一切盡收眼底的楊樓城感到，施工伊始要解決的首要大事，莫過于幫助員工樹立信心信念。

楊樓城組織項(xiàng)目技術(shù)人員研討施工方案（史華興 攝）

“垂頭喪氣、束手就擒不是解決問題之道，化危為機(jī)、主動(dòng)求變才是應(yīng)對(duì)之策。把盈利項(xiàng)目該賺的錢賺到，是守本分，是應(yīng)盡之責(zé)；扭虧為盈，才是真本事，更能長本事。”在項(xiàng)目部進(jìn)場動(dòng)員會(huì)上，楊樓城重點(diǎn)圍繞樹立信心慷慨陳詞。

“‘才是真本事，更能長本事’這幾個(gè)字如雷貫驚醒夢中人，又像探照燈拔開道路上的迷霧，讓我記憶猶新。”時(shí)為項(xiàng)目工程部部員、兩個(gè)工程后迅速成長為項(xiàng)目總工程師的蔡銘說了當(dāng)時(shí)的感受。

“楊經(jīng)理一直是公司響當(dāng)當(dāng)?shù)膭?chuàng)效大戶，他干的所有項(xiàng)目，都超額完成責(zé)任成本，員工收入也高。我們都堅(jiān)信，這次跟著他干，同樣有光明的前景。”當(dāng)時(shí)的工程部長孫宗良說。

“有這樣負(fù)責(zé)的項(xiàng)目經(jīng)理，我們放心”

在南昌火車站項(xiàng)目開工前有限且寶貴的時(shí)間里，楊樓城帶領(lǐng)項(xiàng)目技術(shù)骨干結(jié)合十多次細(xì)致勘察現(xiàn)場得到的第一手資料，一遍又一遍研究設(shè)計(jì)圖紙、施工合同，把設(shè)計(jì)中的漏項(xiàng)、可能的增項(xiàng)考慮透徹，謀定二次經(jīng)營的路線圖、計(jì)劃表，并和施工組織設(shè)計(jì)方案相融入。

如原設(shè)計(jì)方案分三步施工，工期三年，與營業(yè)線接觸面大，施工面受限多，耗時(shí)長。楊樓城帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際優(yōu)化方案，將施工時(shí)間控制在兩年半施工，且減少了現(xiàn)場施工與鐵路營業(yè)線的接觸面，便于現(xiàn)場的安全把控，提高施工效率，為實(shí)現(xiàn)用空間換時(shí)間，用時(shí)間換效益的目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

南昌火車站是京九線上唯一的省會(huì)城市車站、重要的鐵路交通樞紐，每天從那里匯入到全國鐵路交通網(wǎng)的百余列奔馳的火車，像從人的心臟流向人體全身的血液。對(duì)南昌火車站進(jìn)行全面改造，就像對(duì)心臟實(shí)施全面手術(shù)，安全風(fēng)險(xiǎn)性極高。

楊樓城清醒認(rèn)識(shí)到，施工安全是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目創(chuàng)效目標(biāo)的最基本支撐、最基礎(chǔ)保障，需要作為壓倒一切的第一要?jiǎng)?wù)來部署和落實(shí)。

除了開會(huì)、處理部務(wù)工作和睡覺，楊樓城都蹲守在工地，督導(dǎo)安全工作落實(shí)到施工終端。員工們笑道：“楊經(jīng)理的辦公室設(shè)在沒有墻壁、沒有辦公桌的施工現(xiàn)場。”

下午員工和作業(yè)人員下班后，他都要對(duì)工地做一遍拉網(wǎng)式檢查；早上六點(diǎn)前起床后的第一件事情，也是去現(xiàn)場，看看隔夜的工地安全防護(hù)設(shè)施是否遭到損壞，關(guān)鍵施工部位是否出現(xiàn)安全隱患。

通過一晚、一早的檢查，前一天做了什么事、做到什么程度、安全等工作到位沒有……楊樓城心如明鏡，一清二楚。新的一天要完成哪些工作量，哪些方面要補(bǔ)強(qiáng)，采取哪些措施……每天的早會(huì)上，他部署當(dāng)天工作如行云流水，又細(xì)密周到。每次來檢查，看到楊樓城在現(xiàn)場忙碌的身影和安全有序的施工，中國鐵路南昌局集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)說：“有這樣負(fù)責(zé)的項(xiàng)目經(jīng)理，車站的施工安全我們放心。”

面對(duì)使用、設(shè)備管理等單位提出的變更設(shè)計(jì)意見，楊樓城照單全收，不僅如此，還主動(dòng)參與完善變更方案，安排人員履行相關(guān)審批手續(xù)后，盡快組織實(shí)施，為業(yè)主排憂解難。安全好、質(zhì)量優(yōu)、進(jìn)度快、服務(wù)佳，也為項(xiàng)目部二次經(jīng)營打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

楊樓城認(rèn)為，光開源不節(jié)流，再好的項(xiàng)目效益也會(huì)流失，甚至枯竭殆盡，要同時(shí)推進(jìn)節(jié)流和開源工作，扎死項(xiàng)目“失血的口子”。

為了做到人歇機(jī)不歇，楊樓城要求租賃方每臺(tái)挖掘機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備多配一名司機(jī)，兩名司機(jī)輪流工作，用多一名司機(jī)的工資換取少一兩臺(tái)機(jī)械設(shè)備的租賃費(fèi)。

樁基、站臺(tái)墻、旅客通道和行郵包房通道的立墻等，需要使用大量的商品混凝土，是成本控制的重點(diǎn)之一。

楊樓城要求工程部門提出工料分析，物設(shè)部門按工料分析作出材料安排；要求現(xiàn)場技術(shù)和施工人員必須邊灌邊測量，灌下多少混凝土，還剩多少混凝土待灌，心中時(shí)時(shí)有數(shù)，避免了多灌混凝土、或直接倒掉運(yùn)輸車內(nèi)過剩的混凝土。

在楊樓城的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目部超額完成責(zé)任成本8.96個(gè)百分點(diǎn)，不僅工程榮獲“國家優(yōu)質(zhì)工程”稱號(hào)，員工們還賺了面子，贏了里子，收入比公司人均水平高了一大截。

“不唯虛，不唯上，只唯實(shí)”

南昌火車站改造工程竣工交付后，楊樓城直下花城，擔(dān)任廣州動(dòng)車段高級(jí)修擴(kuò)建工程項(xiàng)目部經(jīng)理。

工程合同要求項(xiàng)目部自建混凝土攪拌站和鋼筋加工廠，楊樓城也自覺將之納入項(xiàng)目前期策劃，對(duì)建還是不建，如果要建，在哪里選址、怎樣設(shè)計(jì)、費(fèi)用預(yù)算多少、怎樣管理；如果不建的話，又怎么選擇供應(yīng)商、怎么保證產(chǎn)品質(zhì)量、相較于建的成本是多還是少等等，一項(xiàng)項(xiàng)列入到調(diào)研和對(duì)比范圍。

楊樓城在施工現(xiàn)場檢查（史華興 攝）

經(jīng)過調(diào)查分析，自建混凝土攪拌站的租地、建筑、設(shè)備等費(fèi)用在400萬元以上，而廣州的商品混凝土到工地的供貨價(jià)與自建攪拌站比較，卻可為項(xiàng)目部省些錢；委托當(dāng)?shù)劁摻罴庸S代加工，到工地的全部成本比自建加工廠的總成本要少100萬元以上。

此外，項(xiàng)目工期緊，而自建站、場耗費(fèi)時(shí)間長，對(duì)附近的動(dòng)車高級(jí)檢修基地環(huán)境還有一定的影響。

于是，楊樓城第一時(shí)間向業(yè)主請(qǐng)示，將原定的自建混凝土攪拌站和鋼筋加工廠改為找當(dāng)?shù)厣a(chǎn)商代加工；同時(shí)預(yù)選生產(chǎn)和供貨能力強(qiáng)的商家，加強(qiáng)代加工產(chǎn)品的質(zhì)量檢測和監(jiān)督措施，以充分的理由得到業(yè)主的同意批復(fù)。

招標(biāo)是一個(gè)項(xiàng)目選擇實(shí)力強(qiáng)、守信譽(yù)的分包隊(duì)伍，以及價(jià)廉物美的物資設(shè)備供應(yīng)的有效手段，在楊樓城項(xiàng)目管理“字典”里占據(jù)重要位置。

為了保證項(xiàng)目部招標(biāo)的公平公正公開，他規(guī)定，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人要一起去投標(biāo)報(bào)名單位考察，對(duì)他們的生產(chǎn)能力、信用情況等進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)；招標(biāo)時(shí)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人要悉數(shù)到位。

項(xiàng)目部每次招投標(biāo)，都有3家以上投標(biāo)單位參加，鋼結(jié)構(gòu)勞務(wù)分包投標(biāo)單位多達(dá)9家、房建勞務(wù)分包投標(biāo)單位也有7家，讓項(xiàng)目部選擇到了價(jià)格更合理、施工能力更強(qiáng)的分包隊(duì)伍。

對(duì)干好工程這個(gè)終極目標(biāo)，選好勞務(wù)隊(duì)是前提，用好才是關(guān)鍵。

工程造價(jià)中包含了鋼材、混凝土等材料的損耗率，但是項(xiàng)目部要求勞務(wù)隊(duì)材料零損耗，就算浪費(fèi)了一方混凝土，也要從他們的計(jì)價(jià)中扣除。楊樓城對(duì)材料浪費(fèi)零容忍的目的，就是不開浪費(fèi)的口子，不讓浪費(fèi)的“破窗效應(yīng)”發(fā)生。

首次一次性澆注六線庫的8個(gè)2.8*4.0米的承臺(tái)之后，楊樓城發(fā)現(xiàn)超用了8.8方混凝土，立即召集項(xiàng)目總工程師、分管生產(chǎn)的副經(jīng)理和工程、物設(shè)、經(jīng)核等部門負(fù)責(zé)人開現(xiàn)場辦公會(huì)。在現(xiàn)場測量模板、預(yù)制成型的承臺(tái)鋼筋骨架尺寸無誤后，在開挖好的承臺(tái)基坑做實(shí)驗(yàn)，找到了“癥結(jié)”。

隨著工程施工進(jìn)入決戰(zhàn)決勝階段，也是正需加大勞力投入的時(shí)候，公司領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)提出增加260名勞力的要求。

讓與會(huì)人員萬萬沒想到的是，輪到楊樓城表態(tài)時(shí)，他卻唱起了“反調(diào)”：“根據(jù)項(xiàng)目部的測算，再增加210名勞力就可滿足工期要求。”

誠然，大家知道楊樓城對(duì)每一個(gè)勞務(wù)隊(duì)伍每天做哪些事，什么時(shí)間上勞力、上什么勞力、上多少勞力，以及什么時(shí)間內(nèi)完成什么事都了然于胸，在節(jié)省成本上，也摳得出名，能用一個(gè)工時(shí)就絕不用兩個(gè)。

但同事依然提醒他今后遇到類似情況，頭腦要靈光一點(diǎn)，不要當(dāng)面頂撞領(lǐng)導(dǎo)。他卻認(rèn)真地回答：“我做項(xiàng)目的原則是不唯虛，不唯上，只唯實(shí)，以后遇到這種事情，我還是會(huì)像今天這樣說實(shí)話。”

事實(shí)證明，項(xiàng)目部只增加200名左右的勞力，就提前圓滿完成了施工任務(wù)。

其后，楊樓城轉(zhuǎn)戰(zhàn)上饒標(biāo)準(zhǔn)廠房及配套設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目，僅用123天就完成了總建筑面積28.4萬平方米的廠房施工任務(wù)，書寫了自己創(chuàng)譽(yù)創(chuàng)效新的“里程碑”。

今年54歲的楊樓城表示：“一輩子沒有虧損項(xiàng)目，是我項(xiàng)目經(jīng)理職業(yè)生涯的目標(biāo)。越是到了這個(gè)年齡，我越誠惶誠恐，要全力以赴干好接下來的每一個(gè)項(xiàng)目，為自己的職業(yè)生涯畫上圓滿的句號(hào)。”